2022年F1グランプリ Rd.4エミリアロマーニャGP 今季初となるスプリント予選がイタリアのイモラサーキットで行われ、フェルスタッペン（レッドブル）が1位フィニッシュ、ルクレール（フェラーリ）が2位フィニッシュで決勝はこの二人がフロントロースタートとなった。
気温20℃ 路面温度27℃ ドライコンディションでレーススタート。
スプリント予選の周回数は21周。
スターティンググリッドは昨日の予選でポールポジションを獲得したフェルスタッペン（レッドブル）とルクレール（フェラーリ）がフロントロー。
2列目にはノリス（マクラーレン）とマグネッセン（ハース）
角田は16番グリッドからのスタートとなる。
スタートタイヤは、マグネッセン（ハース）とシューマッハ（ハース）とラティフィ（
ウィリアムズ）がミディアムタイヤを選択。その他のドライバーはソフトタイヤでスタート。
スタートで2番グリッドのルクレール（フェラーリ）がホールショットを奪い、フェルスタッペン（レッドブル）がターン１で2位となる。
周（アルファタウリ）とガスリー（アルファタウリ）が接触し、周がウォールにクラッシュし、セーフティカー先導となる。
再スタート後、予選でＱ３下位に沈んでしまったペレス（レッドブル）とサインツ（フェラーリ）が順当にペレスが3位、サインツが4位まで順位を上げた。
期待の角田はスタートで16番グリッドから13位にポジションアップ。その後終始ラッセル（メルセデス）の後ろ、ハミルトン（メルセデス）の前で1秒差以内の差でレースを展開。ラッセル、角田、ハミルトンは常に前と1秒差以内でDRSを作動させており、ラッセル、角田、ハミルトはオーバーテイクまで至らなかったが、メルセデスのハミルトンに抜かれることなく見事に抑えており2年目の成長が伺える。最後にペースダウンしてきたベッテルを抜き12位でフィニッシュ。
最後の盛り上がったのは、トップを走行していたルクレール（フェラーリ）のタイヤにグレイニングが出てペースダウン。14周目くらいからフェルスタッペンとルクレールの差が縮まり始め、最後の2周前にフェルスタッペンがルクレールをオーバーテイクし1位のポジションを取り戻した。
明日の決勝は、レッドブルとフェラーリの4台が2列目までを独占しており、この4人による優勝争いになりそう。明日は使うタイヤが違うのでまた違ったレース展開になることも考えられます。
角田も調子良さそうなので決勝レースが楽しみですね。
