Ｆ１オーストリアGP スプリントレースが行われ、ポールポジションからスタートしたフェルスタッペン（レッドブル）がトップでチェッカーを受けた。
スタートタイヤは、アストンマーチンの2台とウィリアムズの2台がソフトタイヤを選択。この4台以外のドライバーがミディアムタイヤを選択している。
予選8位のアロンソ（アルピーヌ）がフォーメーションラップでスタートできず、ピットに戻され、そのままリタイヤとなる。
フォーメーションラップ中に周冠宇（アルファロメオ）のエンジンがストップしグリッドにつくことができず、ピットレーンスタートになり、フォーメーションラップやり直しに。
スタートで上位は順当にスタート。角田（アルファタウリ）は出遅れ17位まで後退。ガスリー（アルファタウリ）はハミルトン（メルセデス）と接触し角田の後ろまで後退し、アルファタウリ勢は散々なスタート。
トップのフェルスタッペン（レッドブル）は逃げてそのまま1位フィニッシュ。
フェラーリは、途中サインツがルクレールにオーバーテイクを仕掛けるがタイヤをロックさせ失敗するシーンもあり、なかなかフェルスタッペンとの差が縮まらない。
ペレス（レッドブル）は予選でうまくいかず、13番グリッドからスタートも、ハースの2台を抜くのに苦労したが、パスしたらトップのフェルスタッペンと同じペースで追い上げ、最終的には5位フィニッシュ。
ハミルトン（メルセデス）は予選のクラッシュで10位スタートもアルボン（ウィリアムズ）に抜かれ11位に後退するも、ラップタイム的に毎週5位くらいのタイムで追い上げ。途中、トップスピードの速いハースのミック シューマッハをなかなか抜けずにいたが、20周目にパスし8位でフィニッシュで１ポイント獲得。
ハミルトンとのバトルを演じたハースの速さは本物（P1では燃料少なかったのではないかと疑ってましたが・・・）で、マグネッセンは7位、ミック シューマッハが9位フィニッシュ。
ミックシューマッハは惜しくもスプリントでのポイントを逃したが、決勝レースへポイント獲得の望みを繋いだ。
アルファタウリ勢は、ペースが悪く、後方に下がっても追い上げることができず。決勝レースも後方からのスタートで上位に追い上げることは難しそうだ。
明日は決勝。日本時間22時スタートです。
